Padangų priežiūra vasarą
Jūs atostogaujate, bet jūsų padangos – ne! Kaip
pasirūpinti padangomis šiltuoju sezonu?
Šiltojo sezono kelionės prie jūros ir ežerų
lietuviams – tai dar viena religija. Saulei spiginant kaitriau, vandens
telkiniams šylant sparčiau, automobiliais keliaujame daugiau ir ilgesnius
atstumus ne tik vieni, bet ir su šeimomis ar draugais. Todėl tikrai nenorime,
kad išvykas apkartintų nemalonūs incidentai keliuose. Taip, padangų keitimo
sezonas jau liko praeityje, tačiau rūpintis automobiliu reikia visus metus.
Atminkite, kad neužtenka tik vizualinės apžiūros, padangoms reikia skirti
daugiau dėmesio. UAB „Trelo“ produkto vadovas Ramūnas Turčinas, įmonėje
atsakingas už lengvojo ir komercinio transporto padangas, dalinasi įžvalgomis
apie padangų priežiūrą vasarą.
Stebėkite oro slėgio lygį padangose
Oro slėgis padangose turi įtakos važiavimo
saugumui, padangų ilgaamžiškumui, važiavimo komfortui, slėgis turi ir ekonominį
efektą. Slėgį padangose stebėti yra svarbu ir būtina. Per daug pripūstos
padangos kontaktuoja su kelio paviršiumi ne pilnu protektoriaus plotu, todėl
prastėja sukibimas su kelio danga tiek stabdant, tiek greitėjant, tiek
važiuojant posūkiuose. Vairuotojai pastebi, kad dėl per aukšto slėgio padangos
negali „sugerti“ kelių nelygumų. Nelygumus tenka „atlaikyti“ automobilio
pakabai, kėbului. O tai reiškia, kad važiuojant vairuotojas ir keleiviai gali
jausti diskomfortą. Dėl vibracijos ir smūgių, kurie tenka automobiliui, labiau
dėvisi automobilių dalys, todėl jums teks dažniau varstyti autoserviso duris.
Kaip pažymi R. Turčinas, nepakankamai pripūstos padangos turi įtakos vairavimo
tikslumui, prastėja automobilio reakcija į vairo pasukimą, pailgėja stabdymo
kelias, todėl specialistas siūlo nerizikuoti ir pasirūpinti saugumu.
Kai padangos eksploatuojamos su gerokai per žemu
slėgiu, šoninės padangų sienelės pernelyg deformuojasi ir po tam tikro laiko
eksploatacijos tokiomis sąlygomis jos gali ir visiškai sutrūkti, tokiu atveju
padangos visiškai sugadinamos. Tiek per didelis, tiek per mažas slėgis turi
neigiamos įtakos padangų ilgaamžiškumui, nes abiem atvejais padangų
protektorius nusidėvi netolygiai. R. Turčinas akcentuoja, kad oro slėgio įtaką
padangos tarnavimui akivaizdžiai matome varžybose. Pavyzdžiui, Dakaro
lenktynėse žemesnis slėgis padangose lemia dažnesnį jų pažeidimą, tačiau gerą
sukibimą kopose, o aukštesnis – neleidžia gerai sukibti su kopų smėliu,
tačiau išsaugo padangas važiuojant per akmenis.
Padangų slėgio rekomendacijos automobiliams
priklauso nuo naudojamų padangų dydžio ir bendro automobilio svorio. Visa
būtina informacija susijusi su slėgiu pateikta rekomendacinėje lentelėje, kurią
galima rasti kuro užpylimo angos dangtelio vidinėje pusėje arba ant vairuotojo
durų angokraščio vidinės pusės. Svarbu žinoti, kad lentelėje nurodytos oro
slėgio reikšmės rekomenduojamos, kai oro temperatūra lauke yra apie 16 laipsnių
pagal Celsijų. Jei oro slėgį tikrinsite karštą dieną, kai oro temperatūra
30 laipsnių pagal Celsijų, iki 10 proc. didesnis už nurodytą lentelėje slėgis
gali būti laikomas normaliu ir tinkamu slėgiu, atsižvelgiant į temperatūros
įtaką. Nemažiau svarbi detalė, kad slėgį padangose reikėtų matuoti, kai
padangos nėra „įkaitusios“, kitaip tariant tą daryti reikia prieš kelionę, o ne
įpusėjus ar jos pabaigoje.
Kaip matuoti padangų slėgį?
Padangų slėgis matuojamas manometru. Matavimui reikia naudoti metrologijos centre patikrintą ir sertifikuotą manometrą, tokius prietaisus paprastai turi visi profesionalūs padangų montavimo centrai. Slėgį padangose galima pamatuoti ir degalinėse esančiais įrenginiais. Nors šiuo atveju matavimo rezultatai turės paklaidą, tačiau visgi suteiks reikalingos informacijos. Gamykliniai padangų pripūtimo įrenginiai (elektriniai kompresoriai) automobiliuose taip pat turi manometrus, kuriais galima pamatuoti padangų slėgį ir prireikus jas pripūsti. Slėgį padangose rekomenduojame tikrinti reguliariai, kartą per mėnesį, tačiau kai ženkliai pasikeičia oro temperatūra, arba planuojama ilgesnė kelionė automobiliu, slėgį taip pat pravartu patikrinti. Pats paprasčiausias ir greičiausias slėgio įvertinimas yra vizualiai apžiūrint visus keturis automobilio ratus. Vizualiai galima pamatyti, kai slėgis padangose yra sumažėjęs iki pavojingai žemos ribos. Jeigu į kelionę išriedėsite apytuštėmis padangomis, galite jas nepataisomai sugadinti dar iki tol, kol pasieksite padangų pripūtimo vietą.
Padangų protektoriaus rašto gylis yra svarbus ne
dėl grožio
Kokias padangas rinktis? Atminkite, kad šiltojo
sezono oro sąlygoms labiausiai tinka vasarinės padangos. Jų eksploatacija
leidžiama nuo balandžio 10 d. iki lapkričio 9 d., minimalus protektoriaus gylis
turi būti ne mažesnis nei 1,6 mm. UAB „Trelo“ produkto vadovas Ramūnas Turčinas
pataria, kada jau reiktų galvoti apie naujų padangų įsigijimą: „Jei važiuojant
automobiliu pastebimas kažkoks nebūdingas efektas, pavyzdžiui, per lietų
įvažiavus į balą automobilis lyg ir pakeičia trajektoriją į šoną – vertėtų pasitikrinti
padangos protektoriaus gylį. Tą galima padaryti vizualiai – kai kurių
gamintojų padangos protektoriaus nusidėvėjimo indikatoriai turi milimetrų
žymes, pagal kurias ir galima spręsti, kiek protektoriaus milimetrų liko. Jei
tokio indikatoriaus ant padangos nėra, likutį galima pasimatuoti padangų
protektoriaus gylio matuokliu arba naudoti, pavyzdžiui, dviejų eurų monetą, kai
moneta įstatoma į protektoriaus išilginį griovelį ir tikrinama vizualiai. Jei
vidurinė apvalioji monetos dalis matosi pilnai visu apskritimu, reiškia, jog
padangos protektoriaus likutis yra mažiau nei 3 mm – metas naujoms padangoms“.
Ką dar reikia žinoti?
UV spinduliai neigiamai veikia padangas, ilgalaikis
UV spindulių poveikis lemia padangų gumos trūkinėjimą (eižėjimą), todėl
nesiūlome automobilio ilgai laikyti saulės atokaitoje, ar padangų sandėliuoti
saulės spinduliams pasiekiamoje zonoje. Padangų saugojimą geriausia patikėti
profesionaliems ratų servisams, kur padangos saugomos tinkamomis sąlygomis.
Norėdami džiaugtis saugiomis ir maloniomis kelionėmis, kartą per metus
apsilankykite profesionaliame autoservise. Būsite tikri, kad montuojant
padangas bus pakeisti oro vožtuvėliai, montuojamos padangos pateptos specialiai
tam skirtomis tepimo priemonėmis, padangos tinkamai pripūstos, ratai optimaliai
subalansuoti.
Šioje kategorijoje nėra prekių.
Reikia patarimo?
Jei jums sunku apsispręsti, ką pasirinkti ar įsigyti, parašykite mums laišką
Nieko nerasta?
Jei nerandate to, ko ieškote, pabandykite naudoti šią paprastą paieškos formą
Akcijos